Dossier 3

Laurent Auberson

Ponts et passages

Quatre stations sur les routes

de pèlerinage en Suisse romande

Le pèlerinage doit pouvoir s’appuyer sur des supports matériels, mais il enrichit aussi la signification des ouvrages d’art dont il requiert l’emploi. À cet égard, les ponts et les passages constituent des objets d’étude privilégiés, bien que leur apparence architecturale soit souvent modeste. Les quatre lieux décrits ici sont tous des témoins du Moyen Âge ou du début de l’Époque moderne.

Un pèlerinage chrétien, s’il ne prend pas la est aussi chargé d’une symbolique assez évidente forme – nullement exceptionnelle – d’un pur comme moyen de franchissement, il est intime-cheminement spirituel, a pour caractéristique ment lié à la vie religieuse des territoires et des essentielle le déplacement physique, précédé villes2. Ces aspects-là rejoignent d’ailleurs aisé-d’un engagement et aboutissant à un accomplis- ment les préoccupations matérielles. Ainsi, un sement1. Au Moyen Âge, et surtout dans le climat établissement religieux hospitalier, par exemple, de religiosité immodérée de ses derniers siècles, en encourageant la construction d’un pont, re-le mouvement s’intensifie. Que le but soit Rome, cherche aussi son intérêt, puisque le passage Jérusalem ou Saint-Jacques-de-Compostelle, un des pèlerins lui apporte des revenus – plus sûre-certain équipement bâti est la condition même du ment que le secours apporté aux malades. Mais cheminement : une voie sinon balisée, du moins le contrat social est d’une cohérence qui suffit à reconnaissable, éventuellement avec l’aide de faire son honnêteté : sachant le profit qu’il peut guides écrits (très tôt disponibles), des maisons en espérer pour son salut, le fidèle – qu’il soit pèle-pour l’hébergement et des infrastructures de fran- rin ou habitant – donne volontiers sa contribution chissement d’obstacles.

lorsque des collectes sont faites pour la construc-L’architecture et les ouvrages d’art fréquentés tion ou la réparation d’un pont. Au moins autant par les pèlerins présentent des caractéristiques qui que de garantie de la protection d’un saint sur l’ou-ne leur sont pas propres exclusivement, mais qui vrage, les chapelles souvent érigées sur les ponts s’inscrivent dans le cadre plus général de toutes servent de matérialisation de l’acte religieux : lieu les infrastructures liées aux déplacements : routes, de l’encaissement d’un péage à la fois pécuniaire ponts, hospices.

et spirituel.

De tout ce qui faisait le paysage bâti environ-La signification dont sont ainsi investis les nant les gens en marche au Moyen Âge, il subsiste ponts amène, pour les plus grands d’entre eux, à la plusieurs témoins intéressants en Suisse romande. fondation de confréries véritablement religieuses Nous nous proposons d’en examiner ici quatre chargées de leur entretien et de leur gestion. Peu qui présentent une diversité d’aspects quant à à peu cependant, dans le contexte du développe-leur genèse, leur place dans les réseaux routiers ment urbain qui débute au XIIIe siècle, l’adminis-ou leur intégration dans le tissu urbanistique, leur tration des ponts passera davantage aux autorités perception dans le contexte social et religieux du des villes, qui sauront assurer un entretien plus bas Moyen Âge.

institutionnalisé.

Le pont au Moyen Âge –

Pèlerins du voisinage et pèlerins

quelques traits fondamentaux

du grand voyage : le pont et

En une époque comme le Moyen Âge où le

la chapelle de Sainte-Apolline

sacré imprègne toute la vie sociale et politique, Une des routes du pèlerinage de Saint-Jacques-le pont, élément de voirie particulier, n’est pas de-Compostelle est la « route du haut » décrite dans uniquement un ouvrage à bâtir et à entretenir, il le guide de Hermann Künig von Vach, imprimé en 30

k+a 2/2023

14953. Elle part d’Einsiedeln et passe par Fribourg, présente aujourd’hui, la chapelle Sainte-Apolline Fig. 1 Le pont enjambant Lausanne et Genève. À la sortie de Fribourg, en est le résultat d’une reconstruction de 1566, à la la Glâne et la chapelle Sainte-Apolline. Vue

direction de Romont, un pont de pierre en dos-suite d’un incendie.

en direction de l’ouest.

d’âne franchit la Glâne (fig. 1). À la tête du pont, Outre le pèlerinage lointain, le pont – que, ve- Une atmosphère d’ancien sur la rive droite, s’élève une petite chapelle4. Si nant de Fribourg, il faut franchir avant d’atteindre pèlerinage exceptionnellement préservée. Photo

cette voie, qui au Moyen Âge n’est nullement un la chapelle – a aussi vu passer des fidèles à l’ambi- Laurent Auberson, 2023

passage obligé entre Fribourg et Romont, passe tion spirituelle plus modeste : celle de venir invo-par là, c’est sans doute en raison notamment de quer sainte Apolline, vierge martyre alexandrine la proximité de l’abbaye d’Hauterive. Certes, les du IIIe siècle dont le supplice a fait la protectrice moines cisterciens n’ont pas pour vocation pre-des gens souffrant des dents. Cette manifestation mière l’accueil des pèlerins, mais ils pratiquent de la piété populaire a été vivace ici, puisque de l’aumône. C’est aussi dans les environs que se nombreuses dents cariées ont été mises au jour trouvait le château des barons de Glâne, fonda- lors de fouilles archéologiques.

teurs du couvent. De plus, dès sa fondation par les Ce site, exceptionnellement préservé de même Zähringen en 1157, la ville de Fribourg entretient que ses proches environs, offre une rare occasion avec l’abbaye des liens étroits qui impliquent un de percevoir la réalité matérielle et l’atmosphère certain passage. C’est d’ailleurs bien en rapport des anciens chemins de pèlerinage.

avec Hauterive que le pont est mentionné pour la première fois en 1243.

Le pont d’Orbe,

On ne sait rien de l’aspect de ce premier pont.

projet d’un ermite visionnaire

L’ouvrage actuel, avec son arche unique en tra-Orbe est une ville dans l’évolution de laquelle vertin et son tablier revêtu de galets, ne semble les ponts et les voies de circulation ont joué un pas antérieur au XVIe siècle. Il peut avoir été pré- rôle particulièrement important5. Dans le coude cédé par un ou plusieurs ouvrages en bois. Une de la rivière homonyme, à l’extrémité sud de chapelle est mentionnée en 1147. Telle qu’elle se la vieille ville, le pont de pierre appelé pont du a+a 2/2023

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Dossier 3

Fig. 2 Le pont Saint-Éloi

Moulinet ou pont Saint-Éloi, achevé en 1424, pa- possède très tôt des revenus et des biens fonciers, ou pont du Moulinet à

raît être le plus ancien conservé de Suisse romande mais en outre, les prieurés clunisiens sont des re-Orbe. Vue vers l’extérieur

de la ville médiévale. Photo

(fig. 2-3). De plus, grâce aux comptes de la ville, lais sur les routes de pèlerinage. Juste avant Orbe, Laurent Auberson, 2023

l’histoire de sa construction peut être retracée sur la route de Jougne, l’église de Montcherand avec une abondance peu commune de détails.

était une dépendance du prieuré de Payerne.

Cet ouvrage doit d’abord être compris dans le Ce nouveau pont de pierre construit à Orbe se Fig. 3 Une des plus

anciennes photographies

contexte routier de la ville d’Orbe au Moyen Âge. situe en dehors de l’enceinte urbaine : venant du connues du pont d’Orbe,

L’ancien lieu habité dans la plaine, organisé le long sud, une fois passé le pont, on devait encore fran-avant 1880. Le pont doit

de la voie romaine, est progressivement abandon-chir la porte Saint-Éloi pour entrer dans la ville.

un de ses noms au voisi-

nage du moulin, ici à droite,

né au profit de la colline. Au débouché du col de Une entreprise relativement tardive, avons-nous encore dans son état

Jougne, un des principaux axes traversant le Jura, dit. C’est même le cas à double titre. Premièrement, préindustriel. Tout le

Orbe a une vocation routière dont les origines re- il est surprenant que les bourgeois de la ville ou quartier a une vocation

artisanale affirmée dès

montent à l’Antiquité. Parallèlement à l’évolution leur seigneur (les Montfaucon-Montbéliard, puis le Moyen Âge. © Associa-de la topographie urbaine, Orbe devient aussi une les Chalon) n’aient pas entrepris plus tôt un tel ou-tion Développement 21

étape importante sur la via Francigena, la route vrage. Et deuxièmement, l’initiative de la construc-qui amène les pèlerins de France vers Rome. C’est tion et son financement représentent un certain ici que cette route croise la voie romaine reliant anachronisme. C’est en effet un ermite du nom Lausanne à Yverdon puis Avenches. Il ne fait nul de Girard Borellier qui en a l’idée et, avec l’accord doute que cet axe a aussi été emprunté par des des bourgeois, fait une quête dans la population pèlerins de Saint-Jacques.

pour financer la construction du pont, chose qui La carte (fig. 4) montre combien cette situa-ne se pratique plus guère depuis plusieurs siècles.

tion, avec un franchissement de la rivière par un La quête ne rapporte d’ailleurs qu’un cinquième seul pont de bois dans la plaine, est devenue ina-de la somme nécessaire, la ville fournissant la plus daptée à la topographie de la ville médiévale. Car grande part en prélevant une taxe.

la montée sur la colline a aussi entraîné la relé-L’ouvrage, achevé en 1424, est d’une imporgation de l’ancienne route de la plaine au nord tance qui dépasse largement le cadre local et qui d’Orbe. Assez tardivement, en 1421, l’idée est ne tient pas seulement à l’heureux hasard de la émise pour la première fois de prolonger l’axe qui conservation des documents d’archives le concer-traverse la ville du nord au sud par un franchisse- nant6. De cette importance témoigne en effet ment plus commode qui n’oblige plus à un long toute l’activité déployée autour de la construction.

détour. Cela d’autant plus qu’au sud aussi, on évite Le seigneur de la ville, Louis de Chalon, délègue la route dans la plaine, qui est souvent inondée, et trois conseillers, les autorités recourent à l’ex-que la route du haut est un tracé plus direct pour pertise d’un bâtisseur renommé, Aymonet Cur-mener à Romainmôtier. Or non seulement Orbe nyaux, maître d’œuvre de la maison de Savoie7, constitue la base urbaine de Romainmôtier, qui y et vont faire examiner le pont sur le Rhône à 32

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Fig. 4 Carte schématique

vers Jougne

vers Yverdon

des voies de circulation

à Orbe après la construc-

tion du pont Saint-Éloi.

Bossaye

La route romaine de la

plaine, passant par le pont

1

Pont de Bois

À la Croix

de Bois, se réfère à la

topographie du lieu habité

2

Pont St-Eloi

dans l’Antiquité et au haut

Moyen Âge. Elle connaît

Orbe

alors une relégation pro-

vers Lausanne

2

gressive. Dessin Peter

Albertin, Winterthur

St-Germain

Au Dévent

1

St-Martin

L'Orbe

N

vers Orny

vers Chavornay

0

1 km

Saint-Maurice que l’on envisage de prendre pour du couvent des Clarisses en 1426 en témoigne), modèle. L’idée de l’ermite va donc tout à fait dans l’ermitage forme un ensemble cohérent avec le le sens des intérêts de la ville, laquelle lui mani- nouveau pont tout proche, que franchissent aussi feste sa reconnaissance en prenant à sa charge les des pèlerins. L’ouvrage favorise peut-être même le frais d’entretien du pont. La solitude érémitique développement d’une certaine activité religieuse de Girard Borellier, qui a lui-même, pioche à la centrée sur l’ermitage, où la tenue de prêches est main, participé aux travaux, est assez relative. Sa mentionnée en 1458.

cabane, dont la ville assurera aussi l’entretien, se situait à un endroit qu’il n’est plus possible de lo-Moudon :

caliser précisément, un peu en amont du pont, sur un axe pont-passage couvert

la rive droite. Au début de ce XVe siècle qui verra La ville de Moudon possède elle aussi, fran-un renouveau de la vie religieuse (la fondation chissant la Broye, un pont Saint-Éloi. Homonymie Fig. 5 Vue du pont Saint-Éloi de Moudon, depuis

l’aval. Dessin à l’encre

signé Weibel, 1795. Musée

d’Histoire de Berne,

H/23928/168. © Musée

d’Histoire de Berne,

photo Stefan Rebsamen

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Dossier 3

Fig. 6 Moudon. Près de

l’ancien hôpital Saint-Jean,

le passage couvert dans

le prolongement de l’axe

du pont Saint-Éloi. Photo

Laurent Auberson, 2023

fortuite, d’autant plus qu’Éloi, patron des orfèvres avec une porte, doit une partie de son développe-et des forgerons, ne figure pas parmi les saints pro-ment à l’hôpital de Saint-Jean-de-Jérusalem. Très tecteurs traditionnels des ponts. L’ouvrage médié- logiquement, cet établissement qui a vu passer de val n’est pas conservé, ayant été remplacé par un nombreux pèlerins est situé près de la sortie de la pont métallique en 1899, mais des vues anciennes ville, en direction de Lausanne.

permettent de s’en figurer l’aspect (fig. 5)8. La lar- Dans le prolongement du pont, une imposante geur de la rivière, qui reçoit ici encore un affluent, maison bourgeoise est traversée par un passage la Mérine, a obligé à poser deux piles pour relayer public (fig. 6). Il est avéré que la maison en ques-des arches en arc segmentaire. Sur la pile sud s’éle-tion n’est pas à l’emplacement de l’ancien hôpital, vait une chapelle, mentionnée dès 1353 avec le lequel se trouvait à côté vers la gauche (en direc-pont, et probablement construite quelques années tion de la porte de Mauborget). Mais l’élément auparavant. La chapelle est dûment desservie et qui importe ici est l’existence même d’un passage entretenue par une confrérie, avant d’être remise voûté ancien, qui présuppose un terrain public et à la ville à la fin du XVe siècle. Il n’est pas formel- une volonté des autorités de la ville. Sciemment lement prouvé que le pont de pierre et la chapelle aménagé dans l’axe du pont, ce passage ne peut ont été bâtis en même temps, pas plus que l’on ne guère mener, par l’arrière, qu’aux bâtiments de peut affirmer que la confrérie ait eu aussi la charge l’hôpital.

et les éventuels revenus du pont, mais cela est très vraisemblable en ce milieu du XIVe siècle. D’au-La cathédrale de Lausanne :

tant plus que la chapelle, traversant le tablier du traversée ou montée ?

pont, faisait aussi office de passage couvert, ce qui Terminons ce parcours à la cathédrale de Lau-pourrait bien être lié à une fonction de contrôle. sanne, étape du pèlerinage de Saint-Jacques, mais Après la Réforme, elle sera affectée à des usages aussi but de pèlerinage marial. C’est de la circu-profanes, mais les Moudonnois y resteront atta- lation dans la partie occidentale du monument chés, et son toit sera surmonté d’un clocher avec qu’il va être question ici. Une des particularités horloge.

est que pendant près de trois siècles, le « massif Au milieu du pont, cette chapelle-porte ma-occidental » a été séparé de l’église proprement nifeste l’entrée dans la basse ville médiévale, qui dite par un large passage couvert public, à travers comme la ville haute se trouve sur la rive gauche ce qui est communément appelé la « grande tra-de la Broye. Au sud du pont, le quartier de Maubor- vée ». Cet aménagement a été étudié très en détail9

get, qui est également protégé par une enceinte, et c’est seulement sous un aspect précis que nous 34

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Fig. 7 Plan de la cathé-

➝

drale de Lausanne, avec

1

le passage à travers

la « grande travée » (1)

et la « grande entrée »

à l’ouest (2). Plan de base :

© AAM, Werner Stöckli

➝

2

N

0

10 m

Fig. 8 Cathédrale de Lau-

sanne. Reconstitution de

la voie publique, d’usage

profane, à travers la

« grande travée ». Vue vers

le sud. © Gérard Lador

d’après Pierre Margot

Fig. 9 Maquette de re-

constitution de la « grande

entrée » occidentale de la

cathédrale de Lausanne,

avant la construction du

portail des Montfalcon et

la fermeture du passage

à travers la « grande

travée ». © Photo Claude

Bornand, Lausanne

l’envisageons ici. Jusqu’au début du XVIe siècle, grande cohérence à l’espace sacré et revalorise la cathédrale est donc traversée par une voie pu- l’axe longitudinal. Le portail des Montfalcon blique d’usage entièrement profane (fig. 7-8). Mais ajouté devant l’entrée principale accroît la monu-perpendiculairement, dans l’axe longitudinal, la mentalité qui s’offre à la vue du pèlerin.

circulation est notamment celle des pèlerins, qui L’espace extérieur devant le portail est res-abordent le monument par l’ouest. Ces derniers treint et l’on y accède au prix de l’ascension pénètrent par la « grande entrée » dans le vaste des « Escaliers du Marché », ainsi nommés au porche à absides, dont l’arc oriental, donnant XIVe siècle déjà, et après le franchissement d’une sur le vestibule, est surmonté de la statue de la des portes de l’enceinte de la Cité. Dans la pers-Vierge à l’Enfant, sous un édicule inscrit dans une pective du pèlerinage, cette disposition n’est rien transenne (fig. 9). Le fidèle ordinaire quant à lui moins qu’une contrainte. Car comment pourrait-peut entrer dans la nef directement par le passage on mieux accomplir cette nécessaire ascension de la « grande travée ».

spirituelle et physique qu’est le pèlerinage, qu’en En faisant fermer le passage public, vers 1504, gravissant les marches d’un escalier à la raideur l’évêque Aymon de Montfalcon donne une plus proverbiale ? Et tout spécialement le pèlerinage a+a 2/2023

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Dossier 3

contempler qu’humblement : aussi paraît-il judi-cieux de reproduire en illustration non seulement la vue frontale, « archéologique », mais encore la vue réelle en contre-plongée (fig. 10). Dans leur iconoclasme sélectif, les réformés ne se sont pas trompés : c’est bien cette statue, aboutissement de pèlerinage, qu’ils ont mutilée en tant qu’elle expri-mait le monnayage du salut, chose proprement scandaleuse pour la foi protestante.

Notes

1 Voir Raymond Oursel, Sanctuaires et chemins de pèlerinage, Paris, Éditions du Cerf, 1997, pp. 21-41.

2 Voir les excellentes synthèses de Marjorie Nice Boyer, Medieval French Bridges. A History, Cambridge (Mass.), The Mediaeval Academy of America, 1976 ; et Jean Mesqui, Le pont en France avant le temps des ingénieurs, Paris, Picard, 1986.

3 Réédition : Konrad Häbler (éd.), Das Wallfahrtsbuch des Hermannus Künig von Vach und die Pilgerreisen der Deutschen nach Santiago de Compostela, Strassburg, Heitz, 1899.

4 L’essentiel des informations historiques et archéologiques se trouve dans : Pierre Delacrétaz, Fribourg jette ses ponts, Chapelle-sur-Moudon, Éd. Ketty & Alexandre, s.d. [1990], pp. 98-101 ; Gilles Bourgarel, « Villars-sur-Glâne et Posieux. Pont de Ste-Apolline », in Chronique archéologique/Archäologischer Fundbericht 1989-1992, Fribourg, 1993, pp. 149-153 ; fiche IVS FR 4.1.41, https://

data.geo.admin.ch/ch.astra.ivs-nat/PDF/FR00040141.pdf (consulté le 16 mai 2023).

5 Voir Laurent Auberson, Orbe. Histoire et architecture, Neuchâtel, Livreo-Alphil, 2022, en part. pp. 57-67.

Transcription des comptes de la construction : Frédéric Barbey, « Orbe sous les sires de Montbéliard et de Chalon », in Revue historique vaudoise, 20, 1912, pp. 33-39.

6 Il fera l’objet d’une étude détaillée à l’occasion de Fig. 10 L’aboutissement

marial, que la chrétienté médiévale, en se fondant son sixième centenaire en 2024.

du pèlerinage marial :

sur un évangile apocryphe traitant de l’enfance de la statue de la Vierge à

l’Enfant dans le porche à

Marie, le Protévangile de Jacques, a associé – pour le 7 Voir Daniel de Raemy, « Aymonet Corniaux, maître des œuvres de la Maison de Savoie, son activité en Pays abside de la cathédrale de

transcender – au pèlerinage des Juifs à Jérusalem, de Vaud et en Chablais », in Amédée VIII – Félix V. Premier Lausanne, telle qu’elle se

avec l’ascension des quinze marches du Temple, duc de Savoie et pape (1383-1451), Lausanne, Bibliothèque voit depuis le sol. Ici dans

scandée par les quinze « chants des montées », soit historique vaudoise, 1992, pp. 327-335.

son état après les mutila-

tions par les iconoclastes

les psaumes 120 à 13410. Le programme iconogra- 8 Description détaillée dans Monique Fontannaz, réformés. On remarque la

phique du portail des Montfalcon vient à l’appui La ville de Moudon, Berne, SHAS, 2006 (Les Monuments forme rare du couvrement

de cette interprétation. Cette Marie enfant de trois d’art et d’histoire du canton de Vaud 6), pp. 56-57, de l’édicule, en arc outre-100-106, 173-174 ; 172-173 (pour l’hôpital Saint-Jean).

passé : fantaisie orienta-

ans parvenue seule au dernier degré du Temple, le lisante ou subtil écho au

pèlerin ayant franchi la porte des Escaliers du Mar- 9 Par Marcel Grandjean, « Le ‹magnum portale› de trilobe du fronton ? Photo

ché la voit dans la rangée de statues du registre la cathédrale de Lausanne et le passage routier de Laurent Auberson, 2023

supérieur, tout à gauche – donc la première dans la ‹grande travée› », in Revue suisse d’art et d’archéologie, 32, 1975/3, pp. 193-220.

le sens de la lecture. Déjà couronnée, elle est assise sur un des genoux de sainte Anne, face à l’Enfant 10 Protévangile de Jacques, 7.2 ; voir par exemple Jésus. Le point culminant du pèlerinage est atteint la traduction française dans France Quéré, Évangiles apocryphes, Paris, Éd. du Seuil, 1983, p. 73.

dans le porche à absides, devant la statue de la Vierge à l’Enfant, si haut placée qu’on ne peut la 36

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Lʼauteur

Riassunto

Laurent Auberson est historien, archéologue Ponti e passaggi – quattro stazioni

médiéviste et traducteur indépendant.

lungo gli itinerari di pellegrinaggio

www.auberson-traduction.ch

della Svizzera romanda

Contact : laurent.auberson@sunrise.ch

Il pellegrinaggio necessita punti d’ap-

poggio materiali. Al contempo gli edifici e Mots-clés

le opere d’arte che si trovano lungo la tratta Pèlerinage, Via Jacobi, ponts et passages, acquistano un particolare significato. In apparence architecturale, Moyen Âge

questo senso ponti e passaggi ubicati lungo il Cammino di Santiago, benché spesso siano Zusammenfassung

di aspetto modesto, diventano oggetti di

Brücken und Übergänge –

studio privilegiati. I quattro luoghi trattati vier Stationen auf den Pilgerrouten

in questo articolo sono testimonianze di

der Westschweiz

epoca medievale o della prima età moderna: Die Pilgerfahrt muss sich auf materielle

il Pont de Sainte-Apolline presso Friburgo, Träger stützen können. Sie bereichert aber il Pont du Moulinet a Orbe, il Pont Saint-Éloi auch die Bedeutung der Bauten und Kunst-e il Passage Saint-Jean a Moudon e infine i werke, die sie am Weg nutzt. In dieser Hinsicht passaggi collegati al «massiccio occidentale»

können Brücken und Übergänge entlang des

della cattedrale di Losanna. Ancora oggi il Jakobswegs – auch wenn ihr architektoni-paesaggio, costruito o naturale, ci permette sches Erscheinungsbild oft bescheiden ist –

di individuare le riflessioni che hanno portato zu bevorzugten Studienobjekten werden.

alla costruzione di questi manufatti e alla loro Die vier beschriebenen Orte sind allesamt integrazione nell’ambiente circostante, così Zeugen des Mittelalters oder der frühen

come il duplice utilizzo profano o religioso Neuzeit: die Brücke Sainte-Apolline in der che questi punti di transito posti lungo il Nähe von Freiburg, der Pont du Moulinet in Cammino assumevano durante il Medioevo.

Orbe, der Pont Saint-Éloi mit der Passage Saint-Jean in Moudon und schliesslich die Passagen, die mit dem «westlichen Massiv»

der Kathedrale von Lausanne verbunden sind.

Man kann noch heute in der – bebauten oder unbebauten – Landschaft die Überlegungen

erkennen, die ihren Bau und die Integration in die Umgebung leiteten, sowie die Verflech-tung von weltlicher und religiöser Nutzung der Überquerungsorte im Mittelalter.

17/06 – 15/10/2023

Kunstausstellung

Exposition d’art

Art Exhibition

«Das war s. dann»

Mental Health Art

Stift ung Wohin Spiez | Psychiatrie-Museum Bern | Kunstwerkstatt Waldau www.schloss-spiez.ch

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